该数据集源于一项名为“北航道测量计划”（NP-ChaM）的综合性多年期实地考察活动，旨在深化对中国长江口主航道——北航道的水动力学与沉积动力学认知。涵盖八个观测点，历时50天，分布于四年间，包含两个旱季和两个雨季。通过在海床部署配备多种仪器的三脚架系统，可靠监测了近底物理过程。
最终获得的数据集包含以下内容：(1) 流体运动数据，涵盖压力、流速与流向（底层及全水柱范围）以及波浪形态； (2) 近底环境条件，包括温度、盐度和浊度（底层及近底1米范围内）；(3) 来自可靠供应商的补充气象数据；(4) 后处理初步成果，展示数据的实际应用价值，如侧向流场与湍动能特征分析。
该数据集因其广泛的时间空间覆盖范围及高浓度观测特征（浓度范围从每升数克至数十克）而尤为珍贵。NP-ChaM观测计划于2015至2018年间每年实施，实现了对环境条件季节变化及相关物理过程的精细观测。分布于深水航道两侧的八个观测点，可定量分析航道-浅滩交换过程、沿航道流动力学及咸水入侵现象。该数据集既能深化对航道-浅滩系统中沿航道与跨航道动力学的认知，亦适用于数值模型的校准。所有数据均经过严格质量控制以确保可靠性与准确性。
2015至2018年间，通过八次三脚架框架测量获取近底环境条件，构成了长江口北通道的NP-ChaM观测计划。观测周期涵盖雨季与旱季，每次测量持续超过12天，完整捕捉了小潮-大潮过渡期。测量点位集中于新浦河道中部深水航道两侧。
鉴于相关时空尺度，本次观测活动应：（1）优先监测海底附近水体的底层及垂直结构；（2）覆盖深水航道南北两侧，全面记录航道与邻近浅滩间的水体与沉积物交换；（3）涵盖旱季与雨季的多个观测周期，每次观测持续约14天。
遵循上述标准，采用三脚架框架监测近底物理过程及关键变量，包括流速与流向、盐度及悬浮固体含量。框架采用电池供电，可持续工作超过10天。框架结构及搭载仪器详见第4节。作为NP-ChaM计划的一部分，2015至2018年间共实施四轮观测任务，覆盖八个监测站这些站点战略性地分布于NP中部区域：其中五个位于南浅滩与深水航道之间，其余三个位于北浅滩与深水航道之间。
框架上安装的大多数仪器运行良好。然而，由于各种原因，操作中断偶尔发生，其中因安装错误或意外碰撞导致的电池问题尤为频繁。例如在NP-ChaM观测活动中，2015D观测中使用的ADV自第七天起停止工作，2017A观测中的ASM和2018A观测中的RBR均未能采集预期数据。因此，这些仪器被排除在已发表数据集之外。
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